新駅彼是

さて、昨日はJR東日本が2020年春に暫定開業する山手線と京浜東北線品川-田町間の新しい駅の名称を「高輪ゲートウェイ」に決定したと発表している。公募で集まった6万4千超の中で130位、その得票数わずかに36票のモノを何故と思ったがゲートウェイという言葉に交通の要衛として発展させたい思いを込めたという。

たしかに得票数1位のベタな「高輪」や2位の「芝浦」とて肝心な住所が高輪や芝浦ではないのでアレだが、公募で上記の通り多数票を獲得した名称が全くスルーされ選考関係者の鶴の一声で粛々と決定される様も何やら昨日取り上げた流行語大賞基準にも似たニュアンスがあるだけに多少のザワツキも致し方あるまい。

新しい駅名といえばもう一つ、本日は東京メトロが日比谷線の霞が関-神谷町間に建設中でこれまた高輪ゲートウェイ駅と同様に2020年に開業を予定している新駅の名称を「虎ノ門ヒルズ」に決定したと発表している。こちらは確かに三越前よろしく虎ノ門ヒルズのステーションタワー直結になるので高輪ほどのザワツキは無かったが、いずれにしても周辺で進む大規模開発プロジェクト等の動向にも今後注目が向かう。


クラウディア

大学卒業後、大手取引員法人部から大手証券事業法人部まで渡り歩き、その後に投資助言関連会社も設立運営。複数の筋にもネットワークを持ち表も裏も間近に見てきた経験で、証券から商品その他までジャンルを問わない助言業務に携わり今に至る。

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